مدار الساعة - أكد أصحاب محلات تصليح بطاريات السيارات الكهربائية، عدم وجود أي تشريع ينظم آلية التخلص الآمن من البطاريات المنتهي صلاحيتها.
وأقر العاملين في قطاع المركبات الكهربائية والهجينة خطورة بعض أنواع البطاريات الكهربائية على البيئة والسلامة العامة خاصة الليثيوم، رغم مراجعتهم للعديد من الجهات على امل تزويدهم في طرق التخلص منها.
البطاريات الكهربائية
وأوضحوا أن بعض البطاريات الكهربائية يتم إعادة صيانتها إذا كان التلف جزئي، أما في حال التلف الكامل يتم رميها في حاويات النفايات أو في كابسات النفايات، لافتين إلى وجود كميات كبيرة من البطاريات يتم تخزينها إلى حين إيجاد طرق للتخلص منها
وتعتير بطاريات السيارات الكهربائية منجم من المعادن الثلاث الأكثر أهمية في التحول العالمي للطاقة النظيفة، واعادة تدويرها صناعة تلقى اهتماما لدى العديد من الدول الأجنبية، إذ تشير تقديرات مراكز أبحاث أمريكية إلى أن القيمة السوقية لإعادة تدويرها ستبلغ 2.27 مليار دولار بحلول عام 2025.
