بدأ انتاج السيارات في المغرب من خلال شركة ( لاراكي ) التي يملكها رجل اعمال مغربي فبي عام 1999، حيث تم تصنيع سيارة غالية الثمن بمواصفات خاصة ،وحاليا تنتج المغرب 700 الف سيارة سنويا يصدر 90% من انتاجها الى اوروبا بالتالي منافسة الصين والهند.

ان هذا الانجار المغربي في صناعة السيارات احتاج الى عدة سنوات ، حيث تم جذب الشركات الآسيوية والاوروبية للاستثمار في المغرب واقامة نقاط لتصنيع وتجميع المركبات ، واعداد البنية التحتية كالمناطق الصناعية ، والكوادر المدربة ،والاعفاءات من ضريبة الدخل( اعفاءات لاول خمس سنوات ) ، حيث بلغت ايرادات المغرب من صناعة السيارات في السنة الماضية (12مليار دولار) توفر (220الف) فرصة عمل .

وقد مرت الطفرة الاقتصادية للمغرب في مجال صناعة السيارات بمراحل عديدة منها:

-وجود أكثر من 250 مصنع للسيارات في المغرب.

-المصانع المغربية تقوم بالعديد من الصناعات المرتبطة بالسيارات وهي :الأسلاك الكهربائية ،الميكانيك ،البطاريات ،المقاعد، واطارات السيارات.

-قامت شركة ستروين الفرنسية بتصنيع اول سيارة كهرباء في المغرب في عام 2021.

-في عام 2023 تم انتاج اول سيارة محلية الصنع تسمى (نيو)بالتالي دخلت المغرب الدول المنتجة للسيارات وبطاقة انتاجية تبلغ 27الف سيارة ، ونسبة ادماج محلي يصل الى 65%.

-في هذا العام تم تطوير نموذج اولي لسيارة تعمل بالهيدروجين من تطوير مواطن مغربي تسمى (نامكس).

فهل من الممكن الاستفادة من التجارب الناجحة للدول الشقيقة لإحداث طفرة اقتصادية ؟