45 الف مخالفة لقطع الإشارة الحمراء منذ بداية العام
ملخص الخبر: عيوب الإطارات والأضوية الخلفية هي أسباب الحوادث المرورية بنسبة 27٪ و19.8٪ على التوالي، و98.8٪ من الحوادث سببها الإنسان، وتم تسجيل 220 حالة وفاة بسبب حوادث السير منذ بداية العام، وتم رفع الرقابة المرورية بنسبة 44٪ خلال العام 2023.
مدار الساعة ـ نشر في 2023/05/18 الساعة 19:23
مدار الساعة - عزا مدير ادارة السير العميد الدكتور فراس الدويري أسباب الحوادث المرورية التي تتسبب بالإصابات البشرية والتي تشكل ما نسبته (27٪) هي عيوب في الإطارات يليها الأضوية الخلفية بنسبة (19.8٪) خلال العام 2022،مبيناً بأن 98.8 من الحوادث المرورية سببها الإنسان.
وبين العميد الدويري خلال برنامج بين السطورعلى إذاعة الأمن العام أنه ومنذ بداية العام الحالي وحتى السادس عشر من الشهر الجاري جرى تسجيل 220 حالة وفاة بسبب حوادث السير.
وأشار العميد الدكتور الدويري خلال حديثها عبر إذاعة الأمن العام أن إدارة السير ومن خلال مرتبتها المنتشرة على الطرق عملت على رفع الرقابة المرورية بنسبة 44% خلال العام 2023 لزيادة السيطرة والضبط المروري للمخالفات الخطرة التي تشكل السبب الرئيس للحوادث المرورية.
وأضاف بأن نسبة الحوادث المرورية انخفضت منذ بداية عام 2023 مقارنة بذات الفترة لعام 2022.
وأوضح العميد الدويري أنه تم البدء بتدريس منهاج السلامة المرورية كمسار في الجامعات الحكومية والخاصة ضمن جهود مديرية الأمن العام لزيادة التوعية المرورية للحد من الحوادث المرورية.
وقال إنه تم الحاق عدد من الفاحصين الفنيين بتوجيهات من مدير الأمن العام للكشف على مركبات الشحن ضمن المحطات الامنية على الطرق الخارجية للتأكد من صلاحية مسير هذه المركبات على الطرق تلافياً لأية حوادث ناتجة عن الأعطال الميكانيكية .
واستعرض العميد الدكتور الدويري خلال حديثه عبر إذاعة الأمن العام بعض المخالفات التي تم تسجيلها منذ بداية العام الحالي والتي تركزت على قطع الإشارة الضوئية الحمراء حيث تم تسجيل 45 ألف مخالفة في حين تم تسجيل 23 ألف مخالفة القيادة بعكس اتجاه السير و1700 مخالفة قيادة بطريقة متهورة على الشارع العام، مضيفاً بأنه تم اتخاذ المقتضى القانوني بحق المخالفين، مشيراً إلى أنه تم حجز : 161 رخصة قيادة من بداية العام وحتى منتصف أيار ضمن تطبيق نظام قانون النقاط المرورية.
وأضاف بأنه ومنذ بداية العام الحالي تم تسجيل 1397 حادث دهس نتج عنها 67 حالة وفاة، معتبراً بأن عدم التزام المشاة بالعبور الآمن من اسباب هذه الحوادث.
وأكد مدير ادارة السير بأن ارتفاع الحوادث المرورية خلال شهر أيار الحالي لا يعكس حجم الحوادث والإصابات الذي انخفض خلال العام ذاته، منوهاً إلى أن استخدام الهاتف النقال والحديث مع الركاب الاخرين أثناء القيادة من اهم الأسباب غير المباشرة للحوادث المرورية.
وتابع بأن المواطن شريك أساسي بالعملية المرورية والأخطاء البشرية تشكل 99% من أسباب الحوادث حسب الاحصائيات المرورية
وأكد مدير إدارة السير بأنه تم معالجة (40٪) من مواقع الازدحامات المرورية من خلال عدة اجراءات أبرزها اغلاق فتحات الدوران في الجزر الوسطية وفصل المسارب وإزالة الاعتداءات على الارصفة والطرق
وفي المجال التوعوي قال العميد الدويري خلال حديثه لإذاعة الأمن العام أنه تم إرسال أكثر من نصف مليون رسالة توعوية أرسلتها مديرية الأمن العام لهواتف المواطنين منذ بداية العام الحالي بالإضافة لأكثر من 3000 فعالية توعوية عبر كافة وسائل الإعلام
من جانبه قال مدير المعهد المروري الأردني العقيد عبد الله الجبور بأنه تم إعداد دراسة المواقع الخطرة تنفيذاً لتوجيهات مدير الأمن العام المنبثقة عن التوجيهات الملكية السامية وذلك من أجل الحد من الحوادث المرورية ورفع مستوى السلامة المرورية في المملكة مشيراً إلى أنه تم تشكيل لجنة لدى مديرية الأمن العام لتحقيق هذه الغاية بالشراكة مع الجهات المعنية في العملية المرورية من أجل تحديد المواقع الخطرة على الطرق ووضع الحلول والتوصيات الهندسية التي من شأنها الحد من وقوع الحوادث المرورية في هذه المواقع.
وبناءً على نتائج ودراسة توصيات هذه اللجنة تم تحديد أكثر المواقع خطورة وعددها 81 موقعاً موزعة كالتالي:
- اقليم العاصمة 28 موقعاً
-اقليم الشمال 19
-اقليم الوسط 24
-اقليم الجنوب 10
وأوضح العقيد الجبور بان الحوادث المرورية التي وقعت مؤخراً والتي راح ضحيتها عدد من المواطنين وأصيب آخرين لم تكن من المواقع التي تم رصدها في المواقع الخطرة وهذا يدل على أن هذه المواقع لم تسجل فيها عدد حوادث كبيرة
وأشار العقيد الجبور خلال إتصال هاتفي عبر إذاعة الأمن العام إلى أن شريحة الشباب، هي الشريحة هي الشريحة الأكثر عرضة للحوادث المرورية ، ذلك من خلال الإطلاع على إحصائيات الحوادث المرورية في الأردن، حيث أنه وبعام 2022 نجد ان فئة الشباب الذين تتراوح أعمارهم ما بين (-18 35) سنة شكلت ما نسبته (%46) تقريبا من مجموع الوفيات و الجرحى نتيجة الحوادث المرورية في الأردن .
وأوضح العقيد الجبور بأن المعهد المروري الأردني قام بعقد دورات وورش عمل لضباط وأفراد الأمن العام العاملين في وحدات الأمن العام المختلفة والتي اشتملت هذه الدورات على التعريف بقانون السير والإيقاف الآمن وفن التعامل مع الجمهور بالإضافة إلى تدريبهم على نظام النقاط
من جانبه أكد المهندس وفائي مسيس رئيس الجمعية الأردنية للوقاية من الحوادث أن الجميع معني بتطبيق القانون والإلتزام بقواعد وسلوكيات السير الصحيحة للحد من الحوادث المرورية المؤسفة.
ودعا رئيس الجمعية عبر برنامج بين السطور عبر إذاعة الأمن العام الكافة إلى الإلتزام بسلوكيات وأخلاقيات القيادة مؤسسات المجتمع المدني لتفعيل دورها للمساهمة في الحد من حوادث المرور.
وأكد على العلاقة التشاركية التي تجمع ما بين مديرية الأمن العام ممثلة بالإدارات المرورية في نشر التوعية المرورية للحد من الحوادث المرورية وآثارها على الجميع .
كما دعا الجهات المعنية بسلامة الطرق ضرورة التركيز على سبل الوقاية من حيث الجزر الوسطية والإشارات الضوئية وصيانة الطرق باستمرار .
وشدد على أن آثار الحوادث المرورية لا تقتصر على المستوى المحلي بل أصبحت ظاهرة عالمية يجب معالجتها من خلال كافة عناصر الطريق (المواطن والطريق والمركبة والمؤسسات المعنية بسلامة الطرق )
ملخص الخبر: عيوب الإطارات والأضوية الخلفية هي أسباب الحوادث المرورية بنسبة 27٪ و19.8٪ على التوالي، و98.8٪ من الحوادث سببها الإنسان، وتم تسجيل 220 حالة وفاة بسبب حوادث السير منذ بداية العام، وتم رفع الرقابة المرورية بنسبة 44٪ خلال العام 2023.
