فلنتصور كم اخذت هذه المدن من المسؤولين من وقت وجهد للتخطيط والتصميم الهندسي الإنشائي والمعماري والتنفيذ ومن التكاليف المادية. وأما القطارات المستخدمة فمرقمة بحرف مع رقم مثل #U والحرف U هو أول حرف من كلمة Underground أي تحت الأرض وإشارة # تستخدم لرقم عشري هذا يدل على رقم القطار أو ما يسمى باليوبان Uban وتعني قطار تحت الأرض مثل U1. ويستخدم هذا النظام في الترميز لسهولة متابعة رحلات المترو (القطارات) تحت الأرض على اللوحات الإلكترونية للرحلات، وكذلك يوجد لوحات للإعلانات وماكينات لشراء المشروبات والسجائر. وكما لحظنا أيضا ان كل محطة لها واجهات ديكور تميزها عن غيرها. وكما ذكرنا سابقا يوجد داخل وسائل النقل المختلفة أماكن خاصة معلمة للمقعدين على كراسي وأماكن أخرى خاصة لعربات الأطفال او الدرجات الهوائية. والذي آثار دهشتنا اكثر ان هناك قطارات في المترو تتحرك اوتومايكلي في رحلاتها اي بدون سائقين، فيمكن للركاب ان يجلسوا أو يقفوا في اماكن قيادة هذه القطارات. كلامنا في هذه المقالة عن شبكة المترو في مدينة نورنبرغ، وهناك شبكات للمترو اكبر وأكثر تعقيدا وتطورا في مدن أخرى مثل برلين وفرانكفورت وشتوت جارت وغيرها من المدن الألمانية. والذي يمكن ألمانيا من إستمرارية إدارة وتشغيل شبكات أنظمة النقل هذه هو ان كل مايحتاجون من تصنيع وأجهزة وتجهيزات وتشغيل من صناعتهم ومن داخل بلدهم.