مدار الساعة - وجهالنائب المهندس خليل عطيه، عدة اسئلة للحكومة حول دعم الحكومة لشركات الطيران.
وتاليا التفاصيل:
استناد الى احكام المادة 96 من الدستور وعملا بأحكام المواد 118 من النظام الداخلي ارجوا
توجيه السؤال التالي الى وزير النقل : 1- ما حقيقة رصد ما قيمته 36،1 مليون دينار لتسويق شركات طيران منخفضة التكاليف أجنبية وهي ( ريان ايرو ، ايزي جت ،و،ويز ) ولاستقطاب السياح عبر طيران منخفض التكاليف ، منها 21 مليون دينار لحملات تسويقية لشركة ريان ايرو في موازنة هيئة تنشيط السياحة - موازنة عام 2022 وذات المبلغ لعامي 2023 – 2024 لنفس الهدف ؟2- ما هي مبررات هذا الدعم ؟ وولماذا دعم الناقل الوطني الوحيد ب 2 مليون فقط ؟3- لماذا لا يتم دعم وتطوير شركات الطيران الاردنية و تحفيز مستثمريها على رفع قدراتهم التشغيلية وزيادة اعداد اساطيلها الجوية ؟ 4- وما حقيقة رصد 3 ملايين دينار للحملات التسويقية لشركة ايزي جت ورصد 12،1 مليون دينار والقيمة ذاتها تأشيرياً وتخصيص لحملات تسويق الطيران العارض مبلغ 4،7 مليون دينار ؟ 5- ما هي الاسباب وراء عدم توجيه تلك الاموال لشركات الطيران الاردنية وتشجيعها والحفاظ عليها باعتبارها وطنية بامتياز ؟ 6- ثم كيف تم الموافقة على تخصيص تلك الاموال ؟ 7- هل تم استدراج عروض وكيف تم اختيار تلك الشركات على وجه التحديد ؟ 8- تزويدي بالقرارت ومحاضر الاجتماع التي تتعلق بتخصيص المبالغ والاحالة لتلك الشركات؟ 9- من المسؤول عن اظهار ودعم تلك الشركات تحديداً ؟ وفكرة من ؟ 10- وما مصير شركات الطيران الاردنية في ظل تلك المنافسة التي هي اقرب الى وقف اعمالها وبالتالي افلاسها ؟11- بيان تفصيلي بالاسهم المملوكة في شركة الخطوط الجوية الملكية الاردنية ( للحكومة الاردنية ، المؤسسة العامة للضمان الاجتماعي ، الافراد ، مؤسسات ومستثمرين ، ومن يملك اكثر من 10 % من الاسهم ؟ 12- من هم مالكي شركة الطيران الايرلندية ؟ واعضاء مجلس الادارة ؟ 13- ما هو حجم النقل الذي تنفذه الشركة الايرلندية وشركة الخطوط الجوية الملكية الاردنية وشركات النقل الاخرى ؟ 14- تزويدي باسماء شركات النقل الجوي الخاصة والمسجلة في الاردن ؟
