مدار الساعة - أجبرت طائرة شحن طراز بوينج 737 يستقلها طاقم من شخصين، على القيام بهبوط اضطراري في البحر قبالة هونولولو في ساعة مبكرة أمس الجمعة.
ويأتي ذلك بعدما أبلغ الطياران عن عطل في المحرك وحاولا العودة إلى هونولولو لكنهما اضطرا إلى الهبوط بالطائرة في المياه، حسبما أعلنت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية.
وقالت متحدثة باسم الهيئة في بيان إن الرحلة 810 لشركة ترانسير كانت "تحاول العودة إلى هونولولو عندما أجبرت على الهبوط بالطائرة في المياه" قرابة الساعة 2,30 بالتوقيت المحلي.
وأضاف البيان "بحسب المعلومات الأولية، فإن خفر السواحل الأمريكيين أنقذوا الطاقم المؤلف من شخصين. ستقوم إدارة الطيران الفدرالي والمجلس الوطني لسلامة النقل بالتحقيق" في الحادث.
وقال المتحدث باسم خفر السواحل ماثيو ويست لشبكة سي ان ان، إن مروحية لخفر السواحل أنقذت أحد الطيارين فيما "أنقذت مروحية لخدمة الإطفاء الطيار الآخر". وأرسلت سفينة تابعة لخفر السواحل إلى مكان الحادث.
ونقل الطياران إلى مستشفى في هونولولو للعلاج، بحسب ويست الذي قال إن ليس لديه معلومات إضافية عن وضعهما.
بدأت شركة بوينج الأمريكية في الخروج من دائرة الخسائر التي تحاصرها بفعل أزمات الطائرة 737 ماكس، وتداعيات جائحة كورونا.
وأعلنت شركة صناعة الطائرات الأمريكية، مطلع يونيو/حزيران أنها سلمت 10 طائرات 737 ماكس في أيار مقارنة مع 4 قبل شهر، بينما تعكف شركة صناعة الطائرات الأمريكية على تجاوز مشكلة كهربائية أدت إلى انقطاع مصدر رئيسي للسيولة في وقت سابق من العام الجاري.
وأوضحت بوينج التي مقرها شيكاغو أنها سلمت ما مجموعه 17 طائرة إلى شركات طيران في أيار، ليصل بذلك إجمالي التسليمات للأشهر الخمسة الأولى من العام إلى 111 طائرة، وفقا لأحدث بيانات الشركة الصادرة اليوم.
ونجح عملاق صناعة الطيران في إعادة العمل بطائرات 737 ماكس في أواخر 2020 بعد قرار منع أسطول ماكس من الطيران لمدة 20 شهرا إثر حادثين كبيرين تعرّضت لهما.
ونهاية الشهر الماضي، أعلنت بوينج أنها تلقت طلبا من شركة طيران "ساوث وست" الأمريكية لشراء 100 طائرة من طراز 737 ماكس، فيما يتعافى قطاع الطيران من آثار جائحة كوفيد-19.
وكانت طائرة 737 ماكس الأكثر مبيعا لدى شركة بوينج حتى قرار منعها من الطيران في آذار 2019.
وفي خضم أزمة كوفيد-19، تلقت بوينج 655 طلب إلغاء شراء طائرات أو تحويل طلبات إلى العام المقبل.
واستؤنف الرحلات التجارية للطائرة في كانون الثاني 2020 بواسطة شركة غول البرازيلية ثم في الولايات المتحدة وكندا.
وشهدت مجموعة بوينج في السنوات الماضية مشاكل خطيرة مع طائرتها من طراز 737 ماكس.
وفي آذار 2019، صدر قرار بمنع استخدام هذه الطائرات بعد حادثين أوقعا 346 قتيلا إثر تحطم طائرة "لايون إير" في إندونيسيا خلال أكتوبر/ تشرين الأول 2018 (189 قتيلا).
والحادث الثاني لطائرة تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية في مارس/ آذار 2019 في إثيوبيا (157 قتيلا).
وفي الحادثتين، تلقى نظام التحكم بالطائرة إشارات خاطئة من واحدة من مجستي زاويتي المواجهة في الطائرة تُبيّن أنها بحالة سقوط، ما دفع النظام آلياً إلى وضع الطائرة بحالة هبوط رغم محاولة الطيارين تعطيله.
