مدار الساعة- انهى اصحاب وسائقو صهاريج نقل المشتقات النفطية من العقبة الى مصفاة البترول الاردنية اعتصامهم الذي استمر 22 يوماً في ساحة الراشدية (25) كم شمال مدينة العقبة بعد اجتماع جمعهم مع وزيري النقل والطاقة والثروة المعدنية .
وإثر ذلك بدات اربع شاحنات نفط بالدخول إلى الميناء بعد انتظار في البحر، بسبب الاعتصام.
وحسب رئيس واعضاء لجنة السائقين فانه تم الاتقاف على زيادة اجور نقل النفط الخام بمقدار 1 دينار لكل طن و زيادة بدل الخطورة بمقدار 5 دنانير لكل رحلة لتصبح 20 ديناراً ، بالاضافة الى عدم اعطاء او منح كميات نقل نفط خام لاي صهريج يعمل على المشتقات النفطية لصالح الشركات التسوقية .
واتفق كذلك على امكانية تحديد عدد الرحلات للرأس القاطر بما لا يتجاوز 8 رحالات شهرياً ومتابعة هذا الموضوع مع وزير الطاقة والثروة المعدنية ونقابة الشاحنات بالاضافة الى الاغلاق التام على الصهاريج دونما استثناء وفي حال الاستيراد لنظام ADR تستبدل المقطورة الجديدة بمقطورة اخرى فاعلة .
وكان اصحاب وسائقو الشاحنات العاملة على نقل النفط الخام المستورد للأردن من ميناء العقبة الى مصفاة البترول الاردنية في الزرقاء قد نفذوا اعتصاماً في ساحة الراشدية بسبب احتكار شركات النفط الاردنية للنقل، مؤكدين انهم كانوا قبل تلك الشركات ينقلون ما يقارب 10 رحالات شهرياً وحالياً لا تتجاوز 4 رحلات ، مشيرين انهم لم تعد الشاحنة تغطي الكلف التشغيلية .
وبين السائقين واصحاب الصهاريج خسائر القطاع وصل الى ما يقارب 120 مليون دينار سنوياً ، مؤكدين ان خسائرهم بازدياد نتيجة تدهور القطاع ، مشيرين ان الخسارة في الشاحنة الواحدة وصل الى 30 الف دينار بعد ما اشتروا شاحناتهم بمبلغ 80 الف دينار بعد انقطاع النفط من العراق والعمل الداخلي ، حيث تساوي حالياً مبلغ لا يزيد عن 50 الف دينار .
