إتفاق مرتقب لربط دول مجلس التعاون الخليجي الـ6 بشبكة سكك حديدية
مدار الساعة ـ نشر في 2026/11/07 الساعة 16:33
مدار الساعة - تتوقع البحرين إبرام اتفاقية تاريخية لربط دول مجلس التعاون الخليجي الست بشبكة سكك حديدية، خلال اجتماع وزراء النقل بدول المجلس المقرر عقده في المنامة غداً الأحد.
وقال وزير المواصلات والاتصالات البحريني، الشيخ عبدالله بن أحمد آل خليفة، في حديثه لصحيفة "ذا ناشيونال"، إن الاتفاقية، التي وصفها بأنها الأهم على مستوى مجلس التعاون الخليجي فيما يتعلق بمشروع السكك الحديدية، جاءت نتيجة تنسيق مكثف بين الدول الأعضاء ووزاراتها وهيئاتها المعنية.
وأضاف: "لدينا اجتماع لوزراء النقل بدول مجلس التعاون الخليجي في البحرين الأحد، وهناك اتفاق عام على ربط دول المجلس عبر شبكة سكك حديدية، ونأمل أن يتم توقيع هذه الاتفاقية في البحرين".
وأوضح أن الأزمات الإقليمية عززت أهمية تسريع إنجاز المشروع، مشيراً إلى أن "البحرين والسعودية تعملان على إنشاء خط سكك حديدية يربط البلدين".
تواصل الإمارات تطوير الربط بين شبكة قطارات الاتحاد لنقل الركاب بين المدن ووسائل النقل العام داخلها، لتسهيل الوصول إلى المراكز الاقتصادية والسياحية. وفي هذا السياق، افتتحت قطارات الاتحاد جسراً للمشاة بطول 375 متراً يصل محطة اليلايس في دبي بمحطة مترو عقارات جميرا للغولف، مع إتاحة التنقل عبر الشبكتين ...
من الكويت إلى عُمان
ويهدف مشروع السكك الحديدية الخليجي، الذي طُرح للمرة الأولى قبل أكثر من عقد، إلى إنشاء شبكة متكاملة تربط الدول الست، من الكويت شمالاً إلى سلطنة عُمان جنوباً، بطول يصل إلى نحو 2100 كيلومتر.
وصُممت الشبكة لنقل الركاب والبضائع، بما يعزز التجارة الإقليمية، ويسهل حركة السلع، ويحسن الربط بين الأسواق الخليجية.
وأطلقت الإمارات بالفعل شبكتها الوطنية للسكك الحديدية، فيما تعمل سلطنة عُمان على تطوير خط الربط عبر الحدود مع الإمارات من خلال مشروع "حفيت للقطارات"، الذي يمتد على مسافة 238 كيلومتراً، ويربط مدينة صحار الساحلية بأبوظبي مروراً بالبريمي والعين. ومن المتوقع أن يبدأ المشروع عملياته التجريبية في 2027.
أما البحرين، فسيعتمد اندماجها في الشبكة الإقليمية على خط الربط المخطط مع السعودية عبر جسر الملك حمد، وهو مشروع ربط ثابت جديد بين البلدين، مصمم لاستيعاب حركة المركبات والقطارات. ومن شأن خط السكك الحديدية أن يمنح البحرين إمكانية الوصول إلى شبكة النقل الخليجية الأوسع، ويعزز ارتباطها بممرات نقل البضائع والركاب في المنطقة.
وقال الشيخ عبدالله بن أحمد آل خليفة، إن "هيئة السكك الحديدية الخليجية، التي يقع مقرها الرئيسي في الرياض، تعمل مع الدول الأعضاء على توحيد المواصفات الفنية، وتقديم الدعم التقني اللازم، وضمان استمرار المشروع وفق الجدول الزمني المخطط له".
ويستهدف المشروع الانتهاء من الشبكة بحلول 2030.
وقال وزير المواصلات والاتصالات البحريني، الشيخ عبدالله بن أحمد آل خليفة، في حديثه لصحيفة "ذا ناشيونال"، إن الاتفاقية، التي وصفها بأنها الأهم على مستوى مجلس التعاون الخليجي فيما يتعلق بمشروع السكك الحديدية، جاءت نتيجة تنسيق مكثف بين الدول الأعضاء ووزاراتها وهيئاتها المعنية.
وأضاف: "لدينا اجتماع لوزراء النقل بدول مجلس التعاون الخليجي في البحرين الأحد، وهناك اتفاق عام على ربط دول المجلس عبر شبكة سكك حديدية، ونأمل أن يتم توقيع هذه الاتفاقية في البحرين".
وأوضح أن الأزمات الإقليمية عززت أهمية تسريع إنجاز المشروع، مشيراً إلى أن "البحرين والسعودية تعملان على إنشاء خط سكك حديدية يربط البلدين".
تواصل الإمارات تطوير الربط بين شبكة قطارات الاتحاد لنقل الركاب بين المدن ووسائل النقل العام داخلها، لتسهيل الوصول إلى المراكز الاقتصادية والسياحية. وفي هذا السياق، افتتحت قطارات الاتحاد جسراً للمشاة بطول 375 متراً يصل محطة اليلايس في دبي بمحطة مترو عقارات جميرا للغولف، مع إتاحة التنقل عبر الشبكتين ...
من الكويت إلى عُمان
ويهدف مشروع السكك الحديدية الخليجي، الذي طُرح للمرة الأولى قبل أكثر من عقد، إلى إنشاء شبكة متكاملة تربط الدول الست، من الكويت شمالاً إلى سلطنة عُمان جنوباً، بطول يصل إلى نحو 2100 كيلومتر.
وصُممت الشبكة لنقل الركاب والبضائع، بما يعزز التجارة الإقليمية، ويسهل حركة السلع، ويحسن الربط بين الأسواق الخليجية.
وأطلقت الإمارات بالفعل شبكتها الوطنية للسكك الحديدية، فيما تعمل سلطنة عُمان على تطوير خط الربط عبر الحدود مع الإمارات من خلال مشروع "حفيت للقطارات"، الذي يمتد على مسافة 238 كيلومتراً، ويربط مدينة صحار الساحلية بأبوظبي مروراً بالبريمي والعين. ومن المتوقع أن يبدأ المشروع عملياته التجريبية في 2027.
أما البحرين، فسيعتمد اندماجها في الشبكة الإقليمية على خط الربط المخطط مع السعودية عبر جسر الملك حمد، وهو مشروع ربط ثابت جديد بين البلدين، مصمم لاستيعاب حركة المركبات والقطارات. ومن شأن خط السكك الحديدية أن يمنح البحرين إمكانية الوصول إلى شبكة النقل الخليجية الأوسع، ويعزز ارتباطها بممرات نقل البضائع والركاب في المنطقة.
وقال الشيخ عبدالله بن أحمد آل خليفة، إن "هيئة السكك الحديدية الخليجية، التي يقع مقرها الرئيسي في الرياض، تعمل مع الدول الأعضاء على توحيد المواصفات الفنية، وتقديم الدعم التقني اللازم، وضمان استمرار المشروع وفق الجدول الزمني المخطط له".
ويستهدف المشروع الانتهاء من الشبكة بحلول 2030.
مدار الساعة ـ نشر في 2026/11/07 الساعة 16:33