عزايزة: انا غير قادر على حل هذه المشكلة وهناك 40 الف سيارة غير مرخصة وهذا ما يظهر على شاشة هاتفي بـ 99 قرشاً

وعن الذين يطالبون بتحسين اجورهم التشغيلية مع المستثمرين بين عزايزة انه لا يملك اي قرار مع هذه الشركات لانه "استثمار حر" ولم يأخذ أي سائق موافقتي ومن يريد ترك العمل معهم له القرار.

واوضح عزايزة خلال لجنة اجتماع النقل النيابية ان هناك 40 الف سيارة غير مرخصة بمقابل 13 الف سيارة مرخصة.

عزايزة قال ان هناك تطبيق يظهر دائماً على شاشة هاتفة ويظهر الرحلة ب 99 قرشاً.

وعن خطط وزارة النقل بين ان هناك خطط مع وزارة هيئة الاتصالات لحجب بعض التطبيقات وهناك بعض التطبيقات لم نستطع التعامل معها لحجبها، حيث ان هناك 6 تطبيقات مرخصة والآن وصلت لـ 30 تطبيقاً.

وأشار عزايزة إلى أنّه سيعلن خلال الأسابيع المقبلة الاستراتيجية العامة للنقل، مؤكدا ضرورة الانتهاء من مشاكل القطاع في أسرع وقت ممكن.

ومن جهتهم، طالب العاملون في التطبيقات الذكية لنقل الركاب بضرورة زيادة العمر التشغيلي لمركبات التطبيقات الذكية ليصبح 10 سنوات بدلا من 7 سنوات إلى جانب تخفيض رسوم التصريح ليصبح 200 دينار بدلا من 400، فضلا عن إجراءات تهدف إلى تشديد الحصول على التصاريح من خلال هيئة تنظيم النقل البري.

وأكدوا ضرورة توحيد عمولة شركات النقل الذكي لتصل بحد أقصى 15 بالمئة مع وجود ترميز خاص لمركبات التطبيقات الذكية (51) والاحتفاظ باللوحات الأصلية للمركبات، بالإضافة إلى إلغاء الضريبة البالغة 4 بالمئة.

وأشاروا إلى ضرورة السماح بالعمل على جميع التطبيقات المرخصة دون تحرير الترخيص إلى جانب عدم حظر أي “كابتن” دون العودة إلى الهيئة والحصول على موافقتها، لافتين إلى ضرورة الزام جميع الشركات بقوانين وتعليمات الهيئة وتغليظ العقوبة على المخالفين.