أمام عطوفة مدير الأمن العام

أ.د. محمد الفرجات

تقرير سلامة وجاهزية الطرق.. مسؤولية الدوريات الخارجية:

- سلامة الشاخصات والعواكس ومخططات الطريق

- سلامة الجسور والأنفاق

- خلوها من بقايا الإطارات التالفة

- خلوها من المعيقات كالزيوت والحجارة

- خلوها من الحفر التي تظهر بفعل عوامل الطبيعة والإستعمال اليومي للطريق

- خلوها من الإبل التي تفاجيء السواقين

- خلوها من سيارات البك أب الفلت والباصات المايكرو التي تسير بالليل بلا أضوية، وتعاكس السير، وتقطع المساراب من غير الأماكن المخصصة لها

- خلوها من سيارات الشحن التي تسير ليلا بلا أضوية عواكس خلفية.

- خلوها من القلابات التي يتطاير منها الحصى والغبار لكثرة الحمولة وعدم صلاحية الصندوق وعدم إستعمال الشادر

فالطريق يحتاج الكثير من المتابعة المستمرة من خلال تسخير دوريات متحركة، لا دوريات تتفنن في التخفي لصيد مخالفات الرادار...

إن المواطن الأردني بسيارته الأفانتي على الطرق الخارجية لا يسافر ترفا وطلبا للرفاهية، بل يسافر لعمله، أو طلبا للعلاج،،، ولا يملك بجيبه سوى ثمن البنزين، في سيارة يؤجل تبديل إطاراتها المتهالكة منذ سنين، وزيت محركها الذي قطع عليه أضعاف المسافة المسموحة، وبجيبه مع ثمن البنزين والعلاج رتلا من الأوراق الزرقاء اللون بمخالفات سيدفعها عند الترخيص، طبعا من قوت أطفاله.

إن غياب تقرير سلامة وجاهزية الطرق، وإكتفاء عمل الدوريات الخارجية بالمخالفات يكبد الخزينة خسائر بعشرات أضعاف عوائد هذه المخالفات، وحسب نظرية التكلفة والعائد المقارن.

إرحموا من بالأرض ليرحمكم من بالسماء... وحمى الله الوطن وقائد الوطن، مع محبتنا وإعتزازنا الكبيرين بجهاز الأمن العام.